Podľa správ zahraničných médií Marelli uviedla, že spoločnosť podpísala zmluvu s globálnym výrobcom automobilov na poskytovanie riešenia studenej dosky pre jej budúce batérie elektrických vozidiel.
Uvádza sa, že dodávka sa začne v roku 2024 a do piatich rokov plánuje dodať približne 5 miliónov chladiacich platní batérií na čínsky, severoamerický a európsky trh. Marelli tvrdí, že spoločnosť bude vyrábať tieto chladiace platne batérií v Číne, Mexiku a Rumunsku.
Chladiaca platňa batérie Marelli má bodový a jamkový dizajn, ktorý optimalizuje výmenu tepla pri zachovaní nezmenenej teploty batériovej jednotky. Keďže batérie sú jediným zdrojom energie pre elektrické vozidlá, môže to zlepšiť výkon batérie elektrických vozidiel. Efektívne riadenie teploty môže nielen predĺžiť životnosť batérie a zvýšiť dojazd, ale aj zlepšiť výkon pohonného systému a zlepšiť schopnosť rýchleho nabíjania.
Spoločnosť Marelli uviedla, že chladiaca doska batérie je jedným z technických produktov navrhnutých spoločnosťou Marelli pre rôznych zákazníkov. Je „veľmi plochý“ a „kompaktný“, čo uľahčuje jeho integráciu a montáž do auta. Dizajn kompatibility tejto technológie navyše umožňuje meniť veľkosť podľa potrieb zákazníka.
V roku 2019 súkromná investičná spoločnosť KKR dokončila akvizíciu Magneti Marelli od bývalého Fiat Chrysler a zlúčila spoločnosť so svojou portfóliovou spoločnosťou Calsonic Kansei. Následne bola oficiálne založená spoločnosť Marelli so sídlom v prefektúre Saitama v Japonsku.
Podľa správ zahraničných médií Marelli v roku 2022 predala produkty v hodnote 12,2 miliardy dolárov svetovým výrobcom automobilov, čím sa umiestnila na 26. mieste v rebríčku US Automotive News Global Parts Supplier Top 100.