Na dosiahnutie presného polohovania sa v stroji používa kombinácia krokového motora a vačkového indexéra a vplyv na požadovanú presnosť je určený typom zhody dvoch komponentov. Ak ide o pevnú stanicu, potom krokový motor nemá úlohu indexéra vačky. Ak sa však v ktoromkoľvek bode zastaví, dôjde k nepresnému polohovaniu, pretože krokový motor stratí krok, čo priamo ovplyvní nepresné umiestnenie vačkového indexéra.
V niektorých továrňach sa počet impulzov používa na jemné doladenie polohy vačkového indexéra. Závisí to aj od ovládačov, ktoré používajú. Súčasné kontrolné postupy spadajú do dvoch kategórií. Jedným z nich je fotoelektrická indukcia. Tento pohon sa v súčasnosti používa vo väčšine tovární. Ďalším používaným typom je spracovanie PLC, ktoré možno použiť na spustenie a zastavenie v ľubovoľnom uhle, to znamená, že krokovanie sa používa na nastavenie polohy a presného riadenia podľa počtu impulzov, ale tento spôsob riadenia má spoločné problémy uvedené vyššie. , signál sa stratí, rozdelenie sa nedá zjednotiť a nedá sa dosiahnuť presnosť zastavenia v akomkoľvek bode.
Kombinácia krokového motora a vačkového indexéra spôsobí vibrácie, najmä keď krokový motor beží pri nízkej rýchlosti, výstupný krútiaci moment nie je dostatočný, to znamená, že množstvo impulzu, ktoré voláme, nie je dostatočné a generované vibrácie ovplyvnia presnosť delenia vačkového indexera. Preto v krokových motoroch mnohí inžinieri prijímajú metódu nezrýchľovania reduktora a používajú veľký uhol prenosu krútiaceho momentu na zabezpečenie krútiaceho momentu záťaže.
V prípade pevnej stanice má vačkový indexer svoju vlastnú polohovaciu a samosvornú funkciu, hlavne na zabezpečenie vysokej presnosti a dobrej stability, ale chýba samosvorná funkcia, ktorá sa zastaví v ktoromkoľvek bode, pretože v kombinácii krokového motora a vačkový indexer, motor hrá úlohu hnacej funkcie a vačkový indexer hrá úlohu presného polohovania. Pre dosiahnutie väčšej presnosti je potrebné začať rozšírením priemeru kotúča používaného indexerom, aby sa zaručilo zväčšenie uhla vyžarovania, čo zaručí aj plynulosť chodu.
Na záver, kombinácia krokového motora a vačkového indexéra je večná technológia, ktorá si vyžaduje neustály vedecký a technologický výskum a skúmanie inžiniermi a odborníkmi v tomto odvetví, aby bola táto technológia ešte optimalizovanejšia.