Musí byť vačkový indexer poháňaný brzdovým motorom?
Priatelia, keď si vyberiete motor vačkového indexéra, berúc do úvahy veľkú väčšinu použitia skutočnej situácie, je potrebné zastaviť motor, aby sa predĺžil čas zastavenia, budete si myslieť, že bežný motor sa zastaví, keď dôjde k zotrvačnosti, zastavenie je nie je povolené, musíte použiť brzdový motor. Je to naozaj tak?
V prvom rade musíme začať s konštrukčným princípom rozdeľovača vačky. Vačkový diagonálny segment vstupného hriadeľa indexéra poháňa ihlový valec výstupného hriadeľa pozdĺž výstupnej osi otáčania tak, aby sa dosiahlo otáčanie výstupného hriadeľa, ktoré je indexované; vačkový lineárny segmentový zámok ihlové ložiská, aby sa dosiahlo, že výstupný hriadeľ je stacionárny, ktorý je polohovaný. Inými slovami, pokiaľ je ihlové ložisko v lineárnom segmente vačky zakaždým, keď sa motor zastaví, poloha výstupného hriadeľa je presná bez ohľadu na to, aká je poloha v lineárnom segmente. Toto je dômyselnosť rozdeľovača vačky a kľúč k odlíšeniu rozdeľovača vačky od iných indexovacích mechanizmov.
Praktické prípady použitia nám hovoria, že keď otočný tanier zapadne na svoje miesto, tj šikmá časť vačky vstupného hriadeľa skončila a práve vstúpila do šikmej časti vačky (zodpovedajúci uhol, ktorý je uhlom pokoja), pri tentoraz vyšle vstupný hriadeľ s fotoelektrikou alebo bezdotykovým spínačom signál, cez ktorý ide signál do motora, aby odpojil napájanie, zotrvačnosťou motora sa bude ďalej trochu otáčať aj prevodovka motora dopredu a zotrvačnosť spôsobená otáčaním priameho úseku závisí od výstupnej rýchlosti otáčania prevodovky. Či rotácia spôsobená touto zotrvačnosťou prechádza priamou sekciou, závisí od výstupnej rýchlosti reduktora.
Podľa rokov skutočných prípadov použitia je vo všeobecnosti uhol odpočinku 90 stupňov, rýchlosť vstupného hriadeľa je nižšia ako 45 ot./min, to znamená, že redukčný pomer je 30 alebo viac (za predpokladu, že otáčky motora sú približne 1400 ot./min.), tentoraz zotrvačnosť spôsobená rotáciou prejsť cez priamkový úsek, teda prejsť cez uhol kľudu, tentoraz motor nemusí byť s brzdou, pri obyčajnom motore môže byť naopak , uistite sa, že používate brzdový motor, inak bude ľahké prejsť úsekom priamej čiary, teda uhlom kľudu, čo bude mať za následok nepresnosť polohovania. Uhol odpočinku, čo vedie k nepresnému umiestneniu. Samozrejme, servomotor krokového motora nie je potrebné brzdiť, pretože vlastný signál na včasné zastavenie nespôsobí fenomén prechádzania.
Zhrnutie témy, vstupná rotácia indexovača vačky je nižšia ako 45 otáčok za minútu, bez brzdového motora. Naopak, vstupné otáčky vačkového indexéra sú vyššie ako 45 ot./min., pre použitie brzdového motora.