Keď zuby hnacieho ozubeného kolesa v aOzubené koleso korčekového výťahusú opotrebované do tvaru háku, reťaz bude vystavená silnému preskakovaniu prevodu, čo môže viesť k prasknutiu reťaze. To má nasledujúce vplyvy na odvetvia závislé od vertikálnej manipulácie s materiálom:
- Náklady na prestoje
- Náklady na opravu zariadenia
- Významné bezpečnostné riziká
Ďalej spoločnosť Hansheng Automation analyzuje bežné režimy porúch a príčiny ozubeného kolesa korčekového výťahu a potom poskytne zodpovedajúce stratégie prevencie pre rôzne režimy porúch. Dúfame, že vám to pomôže.
Tri bežné spôsoby zlyhania ozubených kolies
Abrazívne opotrebenie
Najbežnejší spôsob zlyhania. V dôsledku opotrebovania materiálu a reťaze sa zuby reťazového kolesa stanú asymetrickými alebo zaháknutými a profil zubov už nie je plný. Špičky zubov sa stenčujú a pri silnom opotrebovaní reťaz nemôže presne zapadnúť do ozubeného kolesa, čo vedie k abnormálnemu hluku, silným vibráciám alebo dokonca k preskakovaniu zubov.
Príčiny:Úzko súvisí s operačným prostredím. Abrazívne opotrebovanie sa veľmi pravdepodobne vyskytuje v prostrediach s vysokou tvrdosťou, vysoko abrazívnymi materiálmi (ako je cementový slinok, kremenný piesok, rudy) a prašnom prostredí.
Únavová zlomenina
Prejavuje sa ako praskliny vznikajúce pri koreni zuba, kde je najviac koncentrované napätie. So zvyšujúcimi sa vibráciami, nárazmi a zaťažením sa trhliny rozširujú, čo nakoniec vedie k zlomeniu a strate zuba alebo časti zuba.
Analýza príčin: Prevádzka pri preťažení, časté nárazové zaťaženie a vnútorné chyby v samotnom materiáli ozubeného kolesa alebo nesprávne tepelné spracovanie.
Porucha náboja/vŕtania
Prejaví sa to ako deformácia, zväčšenie alebo dokonca zlomenie klinovej drážky na ozubenom kolese slúžiacom na prenos krútiaceho momentu v dôsledku opakovaných nárazov. Medzery sa tiež objavujú na spojovacích plochách vnútorného otvoru ozubeného kolesa a hnacieho hriadeľa v dôsledku opotrebovania trením.
Príčiny: Nedostatočná výrobná presnosť vedúca k nadmerným toleranciám, nárazom pri štarte{0}zastavovaní a problémom s montážou kľúčového spojenia.
Analýza hlavnej príčiny
Nevhodný výber materiálu a tepelné spracovanie
Nevhodný výber materiálu: Nevybratie legovaných ocelí (ako je vysoko{0}}mangánová oceľ a chróm{1}}molybdénová oceľ) s dostatočnou odolnosťou proti opotrebovaniu pri práci s vysoko abrazívnymi materiálmi je priamou príčinou abrazívneho opotrebovania.
Nedostatočné alebo nevhodné tepelné spracovanie: Ozubené kolesá, ktoré neprešli účinným tepelným spracovaním, majú nedostatočnú tvrdosť povrchu a nedokážu odolávať opotrebovaniu. Nevhodné tepelné spracovanie (ako je integrálne kalenie vedúce k nadmernej krehkosti) ľahko vedie k únavovému lomu.
Nedostatočná presnosť výroby
Nízka presnosť profilu zubov: Nepresné profily zubov spôsobujú záber medzi reťazou a ozubeným kolesom, koncentrujú napätie v jednom bode na povrchu zuba, urýchľujú lokalizované opotrebovanie a tvorbu únavových trhlín.
Koaxiálnosť a tolerancia vnútorných otvorov: Ak koaxiálnosť medzi vnútorným otvorom a referenčným povrchom prekročí toleranciu, ozubené koleso sa po inštalácii bude otáčať excentricky. Nadmerná tolerancia uloženia priamo vedie k opotrebovaniu náboja trením.
Nedostatočná presnosť klinovej drážky: Hrubé opracovanie má za následok nedostatočnú kontaktnú plochu medzi perom a drážkou pre pero, čo vytvára obrovské rázové namáhanie počas spúšťania a vypínania zariadenia-, čo vedie k deformácii a poruche drážky pera.
Stratégie prevencie
Výber skutočných presných ozubených kolies
Najlepší čas na vyriešenie problémov s ozubeným kolesom je vždy vo fáze obstarávania. Ako vynikajúci dodávateľ Hansheng Automation's Bucket Elevator Sprocket kombinuje vhodné materiály, kontrolované tepelné spracovanie a mikrónovú- presnosť obrábania, čím šetrí váš čas, námahu a dokonca aj náklady.
Presné štandardy inštalácie
Dodržiavajte tri zásady: laserové vyrovnanie, utiahnutie všetkých spojovacích skrutiek a zaistenie bezpečného a stabilného spojenia medzi ozubeným kolesom a hriadeľom.
Vytvorte mechanizmus preventívnej údržby a kontroly
Vytvorte denné, týždenné a mesačné/štvrťročné kontrolné mechanizmy na zaznamenávanie prevádzkového hluku zariadenia, hromadenia materiálu, napätia reťaze a opotrebovania.
FAQ
Otázka: Všimol som si, že ozubené koleso je opotrebované. Môžem ho prevrátiť alebo zvariť späť dohromady a pokračovať v používaní?
Odpoveď: Neodporúča sa. Otočením alebo zváraním späť k sebe sa skutočne neobnoví jeho pôvodný stav a môže dokonca znížiť celkovú pevnosť a pružnosť ozubeného kolesa.
Otázka: Môže sa použiť nové ozubené koleso so starou reťazou?
Odpoveď: Toto je bežná mylná predstava a odpoveď je vo všeobecnosti nie. Použitie nového ozubeného kolesa so štandardným rozstupom na opotrebovanej reťazi s dlhším rozstupom bude mať za následok zlý záber. Pre optimálny výkon pohonu a maximálnu životnosť vždy odporúčame vymeniť reťazové koleso a reťaz ako kompletný systém.
Otázka: Čo je lepšie, rozdelené (alebo modulárne) ozubené koleso alebo plné ozubené koleso?
Odpoveď: Neexistuje žiadna absolútna odpoveď; sú vhodné pre rôzne aplikácie.
Pevné ozubené kolesá: Majú kompletnú štruktúru, ponúkajú optimálnu pevnosť a tuhosť a sú vhodné pre väčšinu štandardných prevádzkových podmienok.
Delené ozubené kolesá: Ich najväčšou výhodou je jednoduchá údržba. Umožňujú výmenu opotrebovaných reťazových kolies bez demontáže hnacieho hriadeľa, puzdra ložiska a reduktora. Ak sú správne navrhnuté a vyrobené,-kvalitné delené ozubené kolesá môžu konkurovať pevným ozubeným kolesám v sile a spoľahlivosti. Výber závisí predovšetkým od vášho kompromisu- medzi efektívnosťou údržby a počiatočnými nákladmi.