1. Rozdiel v prenose:
Zatiaľ čo ozubené koleso je ozubený prevod, drážka slúži ako spojenie.
2. Rozdiely vo vzhľade:
Zatiaľ čo prevody sú zvyčajne kotúče alebo hriadele, drážky pripomínajú kvetinu videnú z diaľky.
3. Rozdiel medzi radmi modulov:
Existuje veľa sérií modulov ozubených kolies a pravdepodobne existujú aj tieto moduly:{{0}}.1mm,0.12mm,0.15mm,0.2mm,{{10}}.25mm ,0.3mm,0.4mm,0.0.5mm,{{44} }.6mm,0.8mm,1mm,1,25mm,1,5mm,2mm,2,5mm,3mm,4mm,5mm6mm,8mm,10mm,12mm,14mm,16mm,20mm,25mm ,32mm,40mm,50mm; evolventný drážkový modul je rozdelený do dvoch sérií po 15 typov:0.25,0.5,0.75,1,1.25,1.5,1.75,2,2.5,3,4,5,6,8,10.
4. Rozdiel medzi uhlom tlaku:
Uhol tlaku evolventného drážkovania je 30 stupňov, 37,5 stupňov, 45 stupňov, zatiaľ čo uhol tlaku ozubeného kolesa je zvyčajne 20 stupňov.
5. Rozdiel medzi požiadavkami na uhlovú vzdialenosť medzi dvoma zubami:
Uhol medzi dvoma zubami drážky musí spĺňať národnú normu; teda je možné ľubovoľne zvoliť uhlovú vzdialenosť medzi dvoma zubami ozubeného kolesa v závislosti od skutočnej potreby.
6. Rozdiel medzi požiadavkami na dĺžku zubov:
Zuby ozubeného kolesa by mali byť krátke, zatiaľ čo drážkované zuby by mali byť dlhé podľa špecifikácií dĺžky zubov.
7. Rozdiel medzi minimálnym počtom zubov:
Drážkovanie môže byť menšie ako minimálny počet zubov ozubeného kolesa (t. j. minimálny počet zubov drážky môže byť 10), pričom ozubené koleso má minimálny počet zubov, keď je tlakový uhol 20 stupňov. minimálny počet zubov je 14 a keď je tlakový uhol 25 stupňov, minimálny počet zubov je iba 12.
Nasleduje poznanie z prvej ruky o týchto dvoch; ak sa vyskytne chyba, uvítajte vaše upozornenie; ak existuje požiadavka na spracovanie výstroja alebo iný dotaz, je vítaná konzultácia.
